引言：車(chē)床機(jī)床是用于成形和加工各種類(lèi)型工件的一種機(jī)床。根據(jù)工件的材料和尺寸，使用的車(chē)床類(lèi)型不同。實(shí)際上，它僅用于金屬加工，但隨著技術(shù)的發(fā)展，它還用于加工各種類(lèi)型的材料。本文介紹車(chē)床和數(shù)控，更直接了解到車(chē)床和數(shù)控在機(jī)械制造業(yè)中的優(yōu)勢(shì)。

從1820年代的工業(yè)時(shí)期開(kāi)始，制造業(yè)和機(jī)械加工行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的技術(shù)進(jìn)步。機(jī)械工作改變了體力勞動(dòng)而后還引入了流水線(xiàn)，直至2018年，一個(gè)多世紀(jì)之后，我們擁有的計(jì)算機(jī)輔助或計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC）機(jī)器將完全接管生產(chǎn)過(guò)程。CNC車(chē)床就是這樣一種機(jī)床，它迅速取代了傳統(tǒng)的多主軸車(chē)床，成為當(dāng)今使用較為廣泛的工具之一。

普通車(chē)床作為機(jī)械制造業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)備之一，它的發(fā)展時(shí)刻被人們關(guān)注，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得車(chē)床的控制信息出現(xiàn)了質(zhì)的突破，致使應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行柔性自動(dòng)化控制的新一代車(chē)床，數(shù)控車(chē)床的誕生和發(fā)展。

普通車(chē)床優(yōu)點(diǎn)和用途

車(chē)床是機(jī)床的一類(lèi)，借助于施加到工件上的工具，車(chē)床用于使工件旋轉(zhuǎn)以執(zhí)行各種操作，例如車(chē)削，修面，滾花等。車(chē)床的加工內(nèi)容是從工件上去除金屬部分，讓被加工的工件具備所需的形狀和尺寸。在車(chē)床中，工件逆著刀具旋轉(zhuǎn)。這個(gè)工具適用于去除工件上的材料。工具的運(yùn)動(dòng)方向被稱(chēng)為進(jìn)給。

普通車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是加工靈活性較大，適應(yīng)性較強(qiáng)，同時(shí)維護(hù)方面也較為輕松，適用于小批量的加工。普通車(chē)床的輸出率平穩(wěn)、低頻力矩大。高性能矢量控制應(yīng)用靈活。轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高。減速停車(chē)速度快，響應(yīng)靈敏，抗干擾能力較強(qiáng)。

普通車(chē)床是加工工件中運(yùn)用為廣泛：可適用于金屬旋壓、金屬加工、木材車(chē)削、熱噴涂及零件回收。我們擁有適用的金屬加工的車(chē)床，那么它可以用于生產(chǎn)大多數(shù)旋轉(zhuǎn)的螺紋、固體工件、平面和螺旋。我們還可以近距離觀察到車(chē)床產(chǎn)生的復(fù)雜性的三維實(shí)體。

數(shù)控車(chē)床優(yōu)點(diǎn)和用途

數(shù)控車(chē)床其實(shí)就是指在普通的車(chē)床上加裝了數(shù)控系統(tǒng)叫數(shù)控車(chē)床，它的用途較為廣泛，可用于創(chuàng)建各種零件和產(chǎn)品，與普通車(chē)床有較大區(qū)別的是數(shù)控車(chē)床具備通用性，其可以生產(chǎn)大多數(shù)的不同類(lèi)型的產(chǎn)品或零件，從堅(jiān)固的汽車(chē)零件和家具零件到精致的燈具及陶器。使用數(shù)控車(chē)床很容易塑造圓柱或球體，甚至可以用來(lái)生產(chǎn)其他機(jī)器的替換零件。

數(shù)控車(chē)床的數(shù)控系統(tǒng)可完全自動(dòng)化，可簡(jiǎn)化和更快地工作，其生產(chǎn)率甚至高達(dá)數(shù)百萬(wàn)個(gè)類(lèi)似尺寸的零件比以往任何時(shí)候都更加容易。如今，機(jī)床控制系統(tǒng)讓數(shù)控車(chē)床比以往任何時(shí)候都更容易，更快地生產(chǎn)出合格的零件。無(wú)論您是需要簡(jiǎn)單零件，公差要求嚴(yán)格的復(fù)雜零件，還是獨(dú)特，復(fù)雜的形狀，數(shù)控車(chē)床都能勝任。

數(shù)控車(chē)床是以數(shù)字化的信息實(shí)現(xiàn)車(chē)床控制的機(jī)電產(chǎn)品，它把刀具和工件之間的相對(duì)位置，機(jī)床電機(jī)的啟動(dòng)和停止，主軸變速，工件松開(kāi)和夾緊，刀具的選擇，冷卻泵的啟停等各種操作和順序動(dòng)作等信息用代碼化的數(shù)字記錄在控制介質(zhì)上，然后將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置或計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)譯碼，運(yùn)算，發(fā)出各種指令控制車(chē)床伺服系統(tǒng)或其它的執(zhí)行元件，加工出所需的工件。
目前的數(shù)控車(chē)床比普通車(chē)床單件加工的生產(chǎn)成本要高時(shí)不爭(zhēng)的事實(shí)。但是數(shù)控的加工靈活性相對(duì)普通車(chē)床來(lái)說(shuō)很差，很多普車(chē)能隨便拿來(lái)就能加工的零件相對(duì)數(shù)控來(lái)說(shuō)難度很大，需要通過(guò)較高的編程，而改進(jìn)編程需要時(shí)間，所以數(shù)控不適合用來(lái)加工單件，數(shù)量少的零件，不過(guò)如果經(jīng)過(guò)編程上的改進(jìn)，數(shù)控車(chē)床在單件生產(chǎn)的成本和效率上也將優(yōu)于普通車(chē)床。